Jeudi 20 août, une étape importante du chantier de la nouvelle télécabine du Jas a été franchie avec la réalisation de l’épissure du câble.
Cette opération particulièrement technique consiste à assembler les deux extrémités du câble afin de former une boucle sans fin. Pour cela, les brins, ou torons, de chaque extrémité sont progressivement déroulés puis réenroulés ensemble. Une fois l’opération terminée, le point d’assemblage devient quasiment invisible.
Réalisée sur 60 mètres, soit 30 mètres sur chacune des deux extrémités, l’épissure garantit une excellente résistance de l’ensemble, ainsi qu’une grande solidité.
Le câble de la nouvelle télécabine du Jas mesure 4,243 kilomètres et pèse 43,193 tonnes.
Les travaux vont désormais se poursuivre avec :
- l’installation des cabines ;
- les finitions des gares et cabanes d’arrivée et de départ ;
- le démontage de l’ancien Jas et du téléski Chourum, prévu dès le début du mois de septembre.
Les travaux se déroulent dans les temps, pour une ouverture en décembre.
Le Jas en chiffres :
- Une longueur d’environ 1950 m pour un dénivelé de 429 m
- Une ligne optimisée composée de 9 pylônes contre 18
- Un débit provisoire de 1 837 pers/h
- 36 cabines de 10 places
- Une vitesse de fonctionnement de 7 m/s
- Poids du moteur de la gare amont : 20 tonnes
- Résistance au vent : 25 m/s
- Câble : 4,243 km et 43,193 tonnes
- Temps de montée : 7 minutes (contre 15 minutes avec le télésiège)
- Coût de l’investissement : 12.5M €.
Pendant toute la durée des travaux, Le Dévoluy informe régulièrement le public de l’avancement du chantier à travers ses réseaux sociaux et une page dédiée.
